数字化运营体系“六双”:双私域,双路径,双场景,双货架,双交付,双中台。“六双”是确保线上线下融合,厂商店三方一体的体系设计,是F2B2b2C模式的保证。
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零售商数字化以后可以有“双场景”。双场景的好处是收获双客源,同时占有线下客源和线上客源,开启对电商客源的分流。
要争夺线上客源一定要有线上货架。所以,zui后一定是双货架。那么,线上货架的SKU从何而来?
一种是把门店的SKU全部上架,现货销售;另一种是以供货商的线上货架为门店货架,进行无货销售或预售。比如,门店老板同时也是社区团购的“团长”,那么除了传统线下货架外,还有一个平台的线上货架。
双货架对于厂家和零售店两者来说都有极大的好处。对零售店的好处是打破了零售业的致命桎梏“商业级差地租”,对于厂家的好处是解决了“SKU漏斗”。
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双货架是一场商业革命
当一个门店可以同时拥有线下货架和线上货架时,这对商业来说是一件革命性的事件。
传统商业无论怎么创新,一直无法突破一个致命制约:级差地租。
级差地租是来源农业的概念。土地地租因受地理位置、土地肥沃程度和距离市场远近等不同的影响,存在优劣的等级之分。土地所有者利用较好的土地和生产率高的投资而获得的超额利润,亦即超过平均利润以上的余额,称为“级差地租”。
农民租种土地,到底是租种肥沃的土地好,还是贫瘠的土地好?肥沃的土地粮食产量高,但地租也高。贫瘠的土地虽然地租低,但粮食产量也低。
租地农民的收益是产量与地租两者综合平衡的结果。
级差地租逻辑在零售商业中同样适用。都说商业的三个关键是地段、地段、地段。但是,好地段虽然用户流量大,但房租相应也比较高;差地段虽然房租低,但流量同样也低。
房租与地租同理,种粮食与零售业同理。制约的核心因素是级差地租。所以,有人说开店就是“替房东打工”。
零售业的流量是由地段和面积决定的。地段好,自然客流高;面积大,商圈半径大。
零售店的SKU数量是由门店面积决定的。越是好地段,门店面积不敢太大,否则房租太高。除非一些“旗舰店”,本来不以赢利为目标,而以品牌传播为目标。
门店面积受限,SKU数量就受限。即使客流量大,如果SKU少,交易的概率也会下降。当门店面积一定时,一般只能选择头部SKU。头部SKU虽然销量大,但毛利往往并不高。这又是一对矛盾。
零售业由于级差地租带来的这对矛盾,在农业社会没有解决,工业社会没有解决,电商同样没有解决。电商的流量费类似门店的“房租”。
对于零售业的这对矛盾,哈佛教授麦克奈尔提出的“零售商业的轮转假说”可供解读。他认为新型商业机构初期都是“三低”(低地位、低毛利、低价格),如果成功,就会改善设施,提供更多服务,就会增加费用,强制价格提高,结果都会与它所替代的商业机构一样,成为“三高”(高地位、高毛利、高价格)商业,成为商业革命的对象,直至新的商业机构出现。
线上货架是无限货架,无限货架可以有无限SKU。因此,双货架就解决了零售门店无论怎么做都无法突破的一对矛盾:地段与SKU数量的矛盾。
现在,如果是一家地段好、面积小的门店,只要能够连接C端,那么可以通过线下货架销售头部SKU,通过线上货架销售长尾SKU。
如果是一家地段差的门店,那么只要门店通过良好的人际关系连接C端,仍然可以通过线上货架销售众多SKU。
bC一体化的“小门店,大运营”思维中的线上货架就是体现之一。
作者:刘春雄
文章来源:刘春雄新营销


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